新年伊始，鲁北铁路物流园“鲁北绿链”零碳重载运输线路运力全开，努力夺取首季开门红，为打造全国零碳货运“金色名片”开辟崭新开局。

记者日前在鲁北铁路物流园看到，新抵达的煤炭专列正在展开紧张卸运，几十台新能源汽运车辆往来穿梭，到处一片只争朝夕的忙碌场景。新年伊始，物流园运力全开，煤炭装储效能再次提升，正在全力夺取首季开门红。依托国能博兴电厂等稳定煤炭运输业务，园区60辆纯电动重卡担纲汽运任务，构建起了一条高效协同的“鲁北绿链”零碳重载运输线路，去年被列入了全国公路水路典型运输和设施零碳试点名单。

鲁北铁路物流园项目总概算21.4亿元，目前已完成投资10亿元。物流园始终紧扣“公铁联运枢纽”这一核心，致力于构建以煤炭等大宗商品仓储、转运为支柱的产业体系，重点建设了“核心货物装卸区及配套铁路专用线项目”“和现代化的煤炭装卸与仓储基地项目”两大关键工程。

开园以来，用足用好区位优势，通过东营港疏港铁路连接国能、国铁及东营港，构建了“大进大出”的集疏运通道，先后承接了国能博兴电厂、滨化集团煤炭接卸业务，滨州大唐、魏桥集团煤炭供应业务，以及中海沥青燃料油运输业务。作为功能完备的陆港型公铁物流园区，物流园发挥联运优势，支持“公转铁”“散改集”运输，并配套新能源运输车队，构建起了“装卸+运输”一体化的服务模式。

下一步工作中，鲁北铁路物流园将全力推动零碳线路运力扩充等重点任务建设，凝聚政企合力，努力把“鲁北绿链”打造成全国零碳货运的“金色名片”。