12月11日

由东营市城市建设发展集团有限公司投资

上海同济工程项目管理咨询有限公司

中铁建发展集团牵头

中铁十四局承建的

东营高铁站现代综合客运枢纽

及配套工程一工区落客车道

顶板浇筑圆满完成

标志着该项目全面进入匝道桥连接施工阶段

为打通站前交通枢纽的

“最后一公里”筑牢基础

落客车道是高铁站房与外部路网连接的核心枢纽，承担着旅客“快进快出”的重要功能。本次完成的顶板结构，是落客车道体系的“脊梁”，其施工质量直接关系到整体工程的稳定与安全。施工过程中，项目团队面临诸多严峻挑战，不仅要应对高达20.95米的满堂支架、造型复杂且规格繁多的异形模板，以及型号大、密度高、绑扎难度极大的钢筋骨架，还需完成2400平方米顶板一次浇筑的艰巨任务，对混凝土供应连续性、浇筑节奏把控、温度裂缝控制等均提出极高要求。

为此，团队精准施策开展技术攻坚，采用BIM建模深化设计，提前规避模板拼接、钢筋排布等潜在冲突；优化钢筋绑扎“分层分段、先主后次”施工顺序；组建专项供应团队，配备20辆混凝土运输罐车保障连续供料，采用“之字型浇筑”工艺，搭配高频振捣设备与专人巡检，严控混凝土密实度；同步实施覆盖保湿养护与测温管控，有效预防温度裂缝产生。一系列针对性措施的落地，成功攻克各项施工难关，保障了浇筑作业的精准高效推进。

“顶板浇筑完成，相当于我们为落客车道盖上了‘天花板’。”中铁十四局项目负责人颛孙广迅介绍，“接下来的工作重心将立即转向匝道桥的连接作业。”据悉，该作业是整个交通枢纽体系的“缝合”工程，完成后将实现站前广场、落客平台与周边主干道的立体化无缝衔接。

东营高铁站现代综合客运枢纽及配套工程

是东营南站基础配套设施的重要组成部分

建成后将实现

高铁、公交、出租车等交通方式

“零距离换乘”

成为服务鲁北地区的重要综合交通枢纽